რაზვალის შემოწმება: 5 საყურადღებო ნიშანი

თუ სწორ გზაზე მანქანა გვერდზე გექაჩებათ და მიმართულების შესანარჩუნებლად საჭის ხშირად გასწორება გიწევთ, ბორბლების კუთხეების შემოწმება ღირს. თუმცა ამის მიზეზი საბურავებში წნევის სხვაობა, გზის დახრილობა ან სხვა გაუმართაობაც შეიძლება იყოს.

გაითვალისწინეთ: დააკვირდით, მანქანა მუდმივად გვერდზე გექაჩებათ თუ ამას მხოლოდ კონკრეტულ გზაზე ამჩნევთ. ეს ინფორმაცია ხელოსანს მიზეზის გარკვევაში დაეხმარება.

საჭის ვიბრაცია შემოწმების მიზეზია, განსაკუთრებით მაშინ, თუ ის ახლახან გაჩნდა ან გარკვეულ სიჩქარეზე ძლიერდება. მიზეზი შეიძლება იყოს ბორბლების დისბალანსი, საბურავების დაზიანება ან სავალი ნაწილის გაუმართაობა. მხოლოდ ვიბრაციით რაზვალის დარღვევას ვერ დავადგენთ.

გაითვალისწინეთ: დაიმახსოვრეთ, როდის ჩნდება ვიბრაცია: აჩქარებისას, დამუხრუჭებისას თუ თანაბარი სიჩქარით მოძრაობისას.

თუ პირდაპირ მოძრაობისას საჭე სწორად არ დგას ან მოხვევის შემდეგ ცენტრისკენ ძველებურად აღარ ბრუნდება, საჭის მართვის სისტემა და სავალი ნაწილი უნდა შემოწმდეს. ამ დროს ბორბლების კუთხეებიც მოწმდება.

გაითვალისწინეთ: შესამოწმებლად საჭეს ხელები არ გაუშვათ. ხელოსანს მოუყევით, რას ამჩნევთ ყოველდღიური მართვისას.

თუ საბურავი შიდა ან გარე კიდეზე მეტადაა გაცვეთილი ან ერთი საბურავი სხვებზე სწრაფად ცვდება, შემოწმება ღირს. მიზეზი შეიძლება იყოს ბორბლების არასწორი კუთხეები, საბურავებში შეუსაბამო წნევა ან სავალი ნაწილის გაცვეთილი დეტალები.

გაითვალისწინეთ: ყველა საბურავი დაათვალიერეთ. რაზვალის რეგულირება უკვე გაცვეთილ პროტექტორს ვერ აღადგენს, ამიტომ საბურავების მდგომარეობაც ცალკე უნდა შემოწმდეს.

თუ ბორბლები არასწორ კუთხეზე დგას, მანქანას მოძრაობისთვის მეტი ენერგია შეიძლება დასჭირდეს. თუმცა საწვავის ხარჯზე საბურავების წნევა, მარშრუტი, მართვის სტილი და ძრავის მდგომარეობაც მოქმედებს. ამიტომ მხოლოდ გაზრდილი ხარჯით რაზვალის პრობლემას ვერ დავადგენთ.

გაითვალისწინეთ: თუ საწვავის ხარჯი მუდმივად მომატებულია, მოგვიყევით, სხვა რა ცვლილებას ამჩნევთ. ეს შესაბამისი შემოწმების შერჩევაში დაგვეხმარება.